smart fortwo EV将于今年11月开始导入生厂，2012年将陆续导入欧洲与美洲市场。 日前，我们报导了关于smart fortwo EV电动车成功完成路试后，终于将进入小规模量产阶段，并将于2010年初正式于英国上市；不过除此计画外，DAIMLER原厂更于日前宣布，此辆电动小车将从今年11月开始于法国Hambach工厂开始生产，同时其所使用的锂电池组，则是由TESLA此电动跑车厂所供应！

众所皆知，目前决定电动车性能的关键，乃是出在于其搭载的电池上，但由于电池的研发高成本，许多研发电动车的车厂们往往将此工程委外，DAIMLER也不例外，找上以电动跑车闻名全球的美国TESLA车厂，寻求其对于电池领域的专精，当然一方面也是因为DAIMLER最近购得了TESLA一成的股权，方会有此合作动作。
由于降低成本与股东身分，smart fortwo EV採用TESLA提供的锂电池组。
除了英国市场的上市计画外，DAIMLER也计画从2012年开始，针对欧洲与美国市场加以导入，这也是为何fortwo EV除了于英国市场进行路试外，也积极的于义大利罗马、米兰与法国巴黎等地路试，相信不久将来，于美国当地就会见到fortwo EV于道路上奔驰的测试画面。
新世代fortwo EV在其搭载的高效能锂电池与电力输出装置作动下，可输出41hp最大马力与12.2kgm峰值扭力，可于6.5秒完成0-96km/h加速过程，极速被限制在100km/h阶段。
新世代fortwo EV可输出41hp最大马力与12.2kgm峰值扭力，可于6.5秒完成0-96km/h加速过程，极速被限制在100km/h阶段。
此由TESLA所提供的锂电池组，安置于fortwo EV的车内底板下，对于车室内空间的影响将减至最小；fortwo EV可利用220V插座进行充电，只要充电三小时便可行使约30-40km的距离，而最远续航能力则为115km，而以德国当地的电价计算，约行驶100km需要花费2欧元，较于当地使用两公升汽油更为便宜！
smart fortwo EV将锂电池组安至于底板下，尽量不影响车室内空间表现。
fortwo EV可利用220V插座进行充电，只要充电三小时便可行使约30-40km的距离，而最远续航能力则为115km。